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日本NTN串聯雙列角接觸徑向球軸承

日本NTN串聯雙列角接觸徑向球軸承
NTN雙列角接觸球軸承（國內常稱“配對軸承“或“組配軸承“）是通過精密研磨和選配，將兩個單列角接觸球軸承按特定方式組合成一個整體單元。

產品型號：7912C DB/GLP4
廠商性質：經銷商
更新時間：2026-01-28
訪問量：297

聯系電話：13823182047

日本NTN串聯雙列角接觸徑向球軸承

NTN雙列角接觸球軸承（國內常稱"配對軸承"或"組配軸承"）是通過精密研磨和選配，將兩個單列角接觸球軸承按特定方式組合成一個整體單元。

核心優勢：

出廠時已預調好預緊力和游隙，無需現場調整
兩個軸承共享同一軸線，載荷分布更均勻
可承受雙向軸向載荷和力矩載荷

2. 三種配置方式詳解

根據您查看的NTN信息，雙列角接觸球軸承有三種排列方式：

① 背對背配置（DB型 - Back-to-Back）

軸承A ??|    |?? 軸承B  （載荷作用線向外側展開）      外圈背面相對

技術特性：

力矩載荷承載能力強：由于載荷作用線（壓力線）間距大，對傾覆力矩的抵抗能力優于其他配置
剛性高：適合懸臂負載和存在力矩的場合
熱補償好：工作時內圈溫度升高，游隙變化可自行調整
應用：機床主軸（特別是懸伸端）、機器人關節、旋轉工作臺

② 面對面配置（DF型 - Face-to-Face）

軸承A |??  ??| 軸承B  （載荷作用線向內側交叉）      外圈正面相對

技術特性：

安裝誤差容忍度高：對軸與座孔的同軸度誤差敏感性較低，自動調心能力較DB型好
空間緊湊：結構更緊湊，適合安裝空間受限的場合
力矩承載能力：較DB型低（壓力線間距小）
應用：齒輪箱、汽車輪轂（需要一定調心能力）

③ 串聯配置（DT型 - Tandem）

軸承A |??    |?? 軸承B  （載荷作用線平行同向）      同向排列（通常朝外）

技術特性：

單向重載：可承受比單個軸承更大的單向軸向載荷（理論值接近單列的兩倍）
通常成組使用：為實現雙向定位，常將兩組DT軸承以DB或DF方式組合（如DT+DT）
高速性：保持單列的高速性能同時增加承載能力
應用：重型機床主軸推壓側、螺桿壓縮機、渦輪機

3. NTN雙列軸承的技術優勢

高精度配對技術

精密選配：通過測量每個軸承的內圈和外圈高度差，精確配對確保預緊均勻
預緊控制：提供輕預緊（L）、中等預緊（M）、重預緊（H）選項
標記體系：型號后綴明確標識配置方式（如7020C DB/GLP4）

型應用場景

機床主軸（優先DB型）

車床主軸：前端采用DB配對承受切削力矩，后端定位
加工中心：HS系列高速DB配對，實現高轉速和高剛性平衡
磨床砂輪軸：DT配對用于承受大推力，DB配對用于徑向定位

汽車工業

輪轂軸承：DF型用于前輪（需一定調心），整體式雙列角接觸軸承（如NTN的GB系列）用于現代汽車輪轂單元
轉向柱：DB配對提供精確轉向感

工業機器人

諧波減速器輸出端：DB配對提供高剛性支撐，確保末端定位精度
關節減速機：力矩電機直接驅動時的支撐軸承

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日本NTN串聯雙列角接觸徑向球軸承

2. 三種配置方式詳解

① 背對背配置（DB型 - Back-to-Back）

② 面對面配置（DF型 - Face-to-Face）

③ 串聯配置（DT型 - Tandem）

3. NTN雙列軸承的技術優勢

高精度配對技術

型應用場景

機床主軸（優先DB型）

汽車工業

工業機器人

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